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[ 686 Lido Editione Dino Feltrinelli ] |
Zwischen Retrodesign und Minimalismus: Die Lido von Frauscher hat das Zeug zum Klassiker von Morgen. Und der zeigt sich absolut schnörkellos, orientiert sich an den Linien klassischer Rennboote, wobei das Unterwasserschiff den neuesten Erkenntnissen der Strömungstechnik angepasst wurde. Ein steil und tief aufgekimmter Bug, markante Gleitleisten und Stringer, dezente Edelstahlscheuerleisten sowie speziell für das Modell entworfenen Klampen auf dem Vorschiff und am Heck heben die Lido aus der Masse vergleichbarer Sportboote hervor.
| Motoren | Diesel VolksWagen TDi 3.0 (260PS) Benzin Volvo 4.3 Gxi (225PS); Volvo 5.7 Gxi (320PS) Hybrid Steyr Hybrid (250PS / 48V 7Kw) |
| Technisches Datenblatt | Bootlänge über alles 6,86 m Max Breite 2,25 m Bootgewicht mit Motoren 1,5 T (Ca) Zugelassene Personenzahl 8 Kapazität des Treibstofftanks 175 Liter Kiel G. Nissen Projekt Frauscher/Arge At. Planungskategorie - C - |